Избранное

г. Невинномысск, Б. Мира 31а

Пн-Пт с 09:00 до 18:00 Вс-Сб с 10:00 до 17:00

Эмулятор форсунок ГБО YOTA Direct Injection 6-8 цилиндров (ОРИГИНАЛ)

5 733 ₽9 350 ₽39%

О товаре

YOTA Direct Injection — эмулятор форсунок для газобаллонного оборудования (ГБО) на автомобили с непосредственным впрыском топлива. Предназначен для двигателей на 6 или 8 цилиндров. Функции: Решение ошибки по обрыву цепи бензиновых форсунок на некоторых автомобилях с ГБО, оборудованных непосредственным впрыском топлива. Возможность «резать» бензиновый впрыск с открытия бензиновой форсунки (функция «boost»). Временная задержка при переходе двигателя с газа на бензин и обратно (обычно выставляется индивидуально для каждого ДВС и водителя, но не более 5 секунд). Это предотвращает нестабильную работу системы, мотор не глохнет. Требования: Разъём на эмуляторе должен подходить к модели автомобиля. Сопротивление устройства должно соответствовать сопротивлению бензиновых инжекторов (обычно указано в технических характеристиках). Схема подключения прилагается к комплекту эмулятора. Особенности установки: Эмулятор подключается в разрыв проводки и преобразовывает сигналы штатной системы впрыска в сигналы для блока управления YOTA DIRECT+. Это происходит исключительно при работе на газовом топливе, при переключении на бензин эмулятор деактивирует преобразование сигналов, и двигатель работает в обычном режиме. Важно (!!!): подключение эмулятора лучше доверить опытному мастеру, чтобы не вывести из строя электронику автомобиля. Самостоятельная установка может привести к неисправностям.

Характеристики
Артикул
00000002580
Партномер (артикул производителя)
Direct Injection 6/8 цил
Вес с упаковкой, г
135
Оплата частями в Сплит
Оплата частями в Сплит
Доставка в пункты выдачи или до двери
Удобный возврат
Оплата — картой, СБП или наличными

YOTA Direct Injection — эмулятор форсунок для газобаллонного оборудования (ГБО) на автомобили с непосредственным впрыском топлива. Предназначен для двигателей на 6 или 8 цилиндров.

Функции:

  • Решение ошибки по обрыву цепи бензиновых форсунок на некоторых автомобилях с ГБО, оборудованных непосредственным впрыском топлива.
  • Возможность «резать» бензиновый впрыск с открытия бензиновой форсунки (функция «boost»).
  • Временная задержка при переходе двигателя с газа на бензин и обратно (обычно выставляется индивидуально для каждого ДВС и водителя, но не более 5 секунд). Это предотвращает нестабильную работу системы, мотор не глохнет.

Требования:

  • Разъём на эмуляторе должен подходить к модели автомобиля.
  • Сопротивление устройства должно соответствовать сопротивлению бензиновых инжекторов (обычно указано в технических характеристиках).
  • Схема подключения прилагается к комплекту эмулятора.

Особенности установки:

Эмулятор подключается в разрыв проводки и преобразовывает сигналы штатной системы впрыска в сигналы для блока управления YOTA DIRECT+.

Это происходит исключительно при работе на газовом топливе, при переключении на бензин эмулятор деактивирует преобразование сигналов, и двигатель работает в обычном режиме.

Важно (!!!): подключение эмулятора лучше доверить опытному мастеру, чтобы не вывести из строя электронику автомобиля. Самостоятельная установка может привести к неисправностям.

ПОХОЖИЕ ТОВАРЫ

Подпишитесь на рассылку

Подпишитесь на новостную рассылку
и получите скидку на первый заказ

Нажимая «Подписаться», вы даете согласие на обработку указанных персональных данных в целях получения информационной и рекламной рассылки